電動車用輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。

主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。由加載機構(gòu)、加力桿及測量裝置等組成，，專業(yè)設計彈性夾緊裝置完成對車輪的剛性夾緊，扭矩施加裝置采用電動缸施加動力，通過杠桿加載完成對車輪的扭矩的施加，負荷傳感器完成載荷的測量。

2、配置強電控制箱，完成對電機的驅(qū)動控制。微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據(jù)用戶要求配置打印機。

3,配置有負荷傳感器和位移傳感器，可實現(xiàn)位移控制及負荷控制兩種形式。

技術(shù)參數(shù)：

1、試驗扭矩：1400Nm

2、最大試驗力：2000N，示值精度20%FS起±1%

3、試驗力臂：700mm±0.5mm

4、試驗頻率：≤5Hz

5、顯示試驗次數(shù)：10

6、被試車輪直徑：125-600mm

7、電機總功率：4kw

電動車用輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機

引用標準：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

5）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

7）ISO8645-1988《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》