地鐵用混凝土軌枕靜載抗壓試驗機

該試驗機采用伺服自動控制、液壓加載，電子測量、微機顯示及數(shù)據(jù)自動處理。本機液壓系統(tǒng)主要由全數(shù)字精密伺服閥、高壓油泵組成。由計算機進行自動控制。一體化油源控制系統(tǒng)，操作部分高度適當(dāng)，便于試驗者進行操作與觀察。主機采用四立柱結(jié)構(gòu)，由底座、油缸活塞、上、下壓盤、立柱、上橫梁、球形壓頭及相關(guān)零件等組成，具有大空間，大跨度，高剛性和高穩(wěn)定性特點。主要用于地體用混凝土軌枕的靜載強度試驗.

產(chǎn)品原理：

   把軌枕吊放到小車上，將小車推至試驗機內(nèi)，利用定位標(biāo)尺調(diào)整軌枕位置使其負荷中心與壓板中心重合，根據(jù)設(shè)定的工作程序，活塞托起軌枕快速上升 —再慢速接近—按給定的加荷速度，恒加載—保載180秒—卸荷返回位置，（或者再加載使軌枕出現(xiàn)裂紋）完成軌枕三個載面的測試后打印試驗結(jié)果。

地鐵用混凝土軌枕靜載抗壓試驗機

技術(shù)參數(shù);

最大試驗力（kN）500

測量范圍（kN）4%-100%FS

試驗機的示值精度≤±1%

最大壓縮空間（mm）0-450

四立柱間距（長x寬）mm850x930

上加載跨距(mm)500，600，可調(diào)

下加載跨距(mm)600,700,800，1500，可調(diào) 

活塞最大行程 (mm)250

加荷速率 可調(diào)