更新時(shí)間:2024-08-05
抗震連接構(gòu)件支吊架疲勞試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)部抗震連接構(gòu)件荷載性能試驗(yàn)、循環(huán)加載試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)。主要根據(jù)CJ 476-2015《抗震支架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、GBT37267-2018《建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制作而成。
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品牌 | 中研 | 適用領(lǐng)域 | 其他 |
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最大負(fù)荷 | 50kN | 電壓 | 380V |
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
抗震連接構(gòu)件支吊架疲勞試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)部抗震連接構(gòu)件荷載性能試驗(yàn)、循環(huán)加載試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)。主要根據(jù)CJ 476-2015《抗震支架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、GBT37267-2018《建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制作而成。
?試驗(yàn)項(xiàng)目:
?CJT 476-2015 建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件中6.3組件載荷性能 循環(huán)荷載頻率為0.1HZ;
?GBT37267-2018建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件中5.4.1循環(huán)加載性能 ;
?疲勞性能,頻率為3HZ,200萬次;
主機(jī)特點(diǎn)
A、主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,進(jìn)一步提高外形的美觀程度,同時(shí)提高防腐蝕能力;
B、橫梁可升降用于調(diào)整試驗(yàn)空間,橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動;
C、橫梁運(yùn)動(升降、鎖緊)由橫梁驅(qū)動模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調(diào)工作完成,驅(qū)動模塊采用專用手動轉(zhuǎn)閥控制,零泄露,可保證試驗(yàn)的可靠性;
D、負(fù)荷傳感器安裝在橫梁下端面,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。
F、主機(jī)工作臺前方設(shè)計(jì)試樣裝夾、橫梁運(yùn)動和急停操作按鈕,便于試驗(yàn)員方便操作。
抗震連接構(gòu)件支吊架疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
?系統(tǒng)采用消隙裝置,消除機(jī)構(gòu)連接及萬向球鉸間隙,力值自動定心,減小側(cè)向力,降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,改善試驗(yàn)波形。
?采用多級柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),超動壓力小于0.3MPa,無爬行現(xiàn)象。
?組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,油缸總成作到無滲漏油。
?傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),運(yùn)動靈活不受外來干擾。
?組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。
?活塞桿簡采用超精加工,表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
性能參數(shù):
最大靜態(tài)試驗(yàn)力±50kN
示值精度按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%
最大動態(tài)試驗(yàn)力±50kN
示值精度幅值波動度不大于各檔±2%FS
作動器最大振幅±75mm
示值精度±1%FS
頻率范圍0.01—5Hz
主要試驗(yàn)波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
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